基坑邻近厂房变形控制措施研究 

徐礼笑 

摘要：依托杭州某高速公路下穿隧道项目，采用理论计算和经验分析等手段，研究了原基坑设计方 案对邻近厂房的影响，并对原设计进行了优化，实测结果表明：采用缩短基坑分坑长度，增大围护结 构刚度，加强支撑系统的主动抗变形能力，并严格控制施工进尺和时间，可将邻近危险性鉴定等级 为B级厂房的变形控制在限定范围内。 

关键词：基坑；变形控制；设计优化；隧道